C’est sous une chaleur éprouvante qu’une petite équipe de l’Amicale est arrivée vendredi 29 juin pour mettre en place son stand sur la BA709 dans le cadre du meeting 2026 de Cognac.
En arrivant dans la hangarette 12, nous y avons retrouvé la cabine venue de Nancy ainsi que nos matériels qui nous serviraient pour l’exposition lors des deux jours à venir. Avec l’appui de deux moniteurs des simulateurs du 4/11, nous avons ajusté le positionnement de la cabine (2 T quand même…) et procédé à la mise en place des panneaux, tables et chaises apportés de Nancy.
Les organisateurs de la BA709 étaient présents cherchant à nous faciliter la découverte des lieux.
En début d’après-midi, tout était fin prêt.
Le lendemain matin, de bonne heure et de bonne humeur, toute notre sympathique équipe était à pied d’œuvre. Outre moi-même, Valérie, Sandrine, Michèle, Alain, Hervé, Arnaud et Denis.
Hervé et Alain s’étant chargé de la logistique pour survivre agréablement, tout était réuni pour nous permettre d’accueillir avec efficacité et dans la bonne humeur un public toujours aussi nombreux (36.000 personnes au lieu de 32.000 en 2022, déjà à Cognac).
La cabine JAGUAR a confirmé une fois de plus tout son pouvoir d’attraction que ce soit auprès des plus jeunes ou de nombreux nostalgiques de cette belle épopée du JAGUAR.
Samedi, j’ai eu le plaisir d’échanger avec le général Hervé CHENE, Président de la FOSA et de lui remettre comme à chaque édition, un chèque de l’Amicale au bénéfice de la FOSA pour le soutien de ses œuvres ô combien utiles.
Le dimanche, le programme aérien a dû être adapté aux quelques nuages bas venus tenter de troubler la fête. La bonne nouvelle étant que la météo était moins caniculaire…
Dimanche soir, sitôt le STOP de fin donné par l’organisateur, nous avons procédé au démontage et au reconditionnement de tout notre matériel pour le retour vers Nancy : ME RAS !
Merci et bravo à toute l’équipe pour le travail de préparation et l’exécution sans faute de cette édition 2026 du meeting de l’Air de la FOSA.
CROCHARD Jean-Luc
Pilote au 3/11 de 1983 à 1985, puis au 1/11 de 1985 à 1990. Drille de la Comédie de 1988 à 1990
